Restyling grafico del serbatoio, e scritta “Enduro 500” sulle fiancatine. Le frecce adesso sono montate su supporti elastici. Un piccolo oblò sul lato destro della testata agevola la procedura di avviamento. La lubrificazione della testata è migliorata grazie a un passaggio dedicato. Il percorso dello scarico è alto e snellisce le linee. Il paramotore di alluminio è più protettivo.
